Wartungs- und Sicherheitstechnik von Drucktypenschild und Rahmenölfilter:
1. Halten Sie die Maschine immer sauber.
2. Die Filterplatte und der Filterrahmen sind relativ zerbrechlich, behandeln Sie sie daher vorsichtig, wenn Sie sie verwenden.
3. Beim Schieben des Ölfilters sollte die Geschwindigkeit nicht zu hoch sein, um die Maschine nicht durch heftige Stöße zu beschädigen.
4. Füllen Sie immer Schmieröl in die Mutter der Kompressionsschraube.
5. Bei Verwendung des Drucktypenschilds und des Rahmenölfilters sollte das Motorgehäuse elektrisch geerdet werden, um Unfälle aufgrund einer schlechten Isolierung des Motors zu vermeiden.
6. Die Verbindungsschrauben jeder Halterung des Motors sollten regelmäßig überprüft werden, um ein Lösen zu verhindern.
Wenn festgestellt wird, dass die Menge des Ölfilters nicht ausreicht, überprüfen Sie die folgenden 5 Aspekte:
(1) Es gibt Luftlecks in der Saugleitung, im Grobfilter, im Öleinlassventil und in den Verbindungen.
(2) Das Saugrohr ist zu lang (im Allgemeinen nicht länger als 5 Meter) oder der Durchmesser des Rohrs entspricht nicht den Anforderungen.
(3) Ob das Öleinlassrohr und das Grobfilternetz verstopft sind.
(4) Ob es andere Zubehörteile in der Saugleitung gibt, die einen übermäßigen Widerstand verursachen.
(5) Ob die Zahnradpumpe und das Sicherheitsventil locker oder undicht sind.
