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Um den Anti-Heizölfilter zu warten, müssen Sie diese Methode zuerst lernen

Jan 05, 2023

Die Anti-Kraftstoff-Ölfiltermaschine besteht aus Materialien, die mit Anti-Kraftstoff kompatibel sind, mit schönem Aussehen, bequemer Bedienung, geringem Geräuschpegel und langer Lebensdauer. präzises Filtersystem, mehrstufiger Filter

Allmähliche Dichte kann mechanische Verunreinigungen im Öl effektiv entfernen; automatisches konstantes Temperaturkontrollsystem, automatisches Flüssigkeitsstandkontrollsystem, automatisches Entschäumungskontrollsystem, automatisches Druckschutzsystem und ausgezeichnete Konfiguration.

Der Anti-Fuel-Ölfilter ist ein Vakuum-Ölfilter der neuen Generation, der speziell für unqualifiziertes Phospholipid-Anti-Fuel entwickelt wurde. Es kann den verschlechterten Anti-Kraftstoff regenerieren und reinigen und effektiv entfernen

Phospholipide sind beständig gegen Säuren, Pigmente, Gase, Feuchtigkeit und Verunreinigungen im Kraftstoff. Mit Heizöl und Reinöl kompatible Materialien verwenden wie Vakuumtrocknung, mehrstufige Präzisionsfiltration, neue Adsorptionsmittelentsäuerung etc.

Technologie, um effektiv sicherzustellen, dass das gefilterte Anti-Fuel-Öl den qualifizierten Index erreicht. Es ist eine Filterausrüstung für ätherische Öle für Einheiten, die Heizöl verwenden, und eignet sich für Online-Betrieb, mobilen Ölfilter, neue Ölfüllung usw.

Wartungsmethode des Anti-Heizölfilters:

Die Wartungspunkte der Anti-Heizöl-Filtermaschine sind wie folgt:

a) Trocknen Sie das Vakuumpumpenöl regelmäßig, um die Feuchtigkeit im Vakuumpumpenöl zu entfernen. Schließen Sie zu diesem Zeitpunkt das Vakuumventil und lassen Sie die Vakuumpumpe nur 30 Minuten lang laufen.

b) Prüfen Sie den Ölstand der Vakuumpumpe. Bei Auftreten von Trübungen sollte das spezielle Vakuumpumpenöl (Vakuumpumpenöl Sorte GS77) rechtzeitig ausgetauscht werden.

C) Prüfen Sie den Anschluss der Öleinlass- und Ölauslassleitungen.

d) Während des Betriebs, wenn die Druckdifferenz zwischen dem Erregungsmesser 1 und dem Druckerregungsmesser 2 100 kPa überschreitet, wird der Differenzdruckalarm ausgelöst oder das Filterelement entsprechend der tatsächlichen Verwendung ausgetauscht.

e) Wenn der Druckunterschied zwischen Manometer 2 und Manometer 3 100 kpa übersteigt, reinigen oder ersetzen Sie den Vakuumbrecherkern entsprechend der tatsächlichen Verwendung.

f) Wenn die Druckdifferenz zwischen Manometer 3 und Manometer 4 100 kPa überschreitet, wird der Differenzdruckalarm ausgelöst oder der Ersatzkern entsprechend der tatsächlichen Verwendungssituation gereinigt oder ausgetauscht.

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